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暑い! 6月としては観測史上最高だとか・・・
今日はクルマで動いているのだけど、そのクルマの車外の温度がコレ。 43度だって・・・・日に焼けた路面と、クルマの熱で自動車に付いている温度計だと40度以上はままあるんだけど43度は、、、エアコンだって効きが悪い。 その上の数字は燃費。リッター4キロかよ!ガソリン代が上がっているのに、暑さで更に悪くなって、ついでに渋滞にはまって、うんざりします。
将来のことは分からないけど、クルマを持つならハイブリッドかな??もしくは持たないか?
2005.06.29 19:34 日記・コラム・つぶやき | 固定リンク
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一転して翌日は涼しいんだから、参っちゃいますよね。
ハイブリッド車。燃費はそんなに変わらん筈です。単に加速時に電池で補うというだけだから、要するにガソリンを使って車を動かすには変わりない訳で、しかも電池の分だけ重量が増す以上、劇的に良くなる訳がない。カタログ値なども、良く見ると都合の良い部分だけ強調されてるんじゃないかな。低公害というのも眉唾で、数年すれば膨大な量の電池がゴミとして出て来ますし、ただ発進時に少し排ガスが綺麗だというだけです。日本では騒いでますが、海外ではもはや殆ど話題にもなってない。ディーゼル大型車なら排ガスだけでも効果はありますが、元々、あの黒煙は混ざり物のある軽油を使っているからだそうで、ディーゼル車も正しく使えば、効率の良い低公害なものです。欧米では日本とは逆に、優遇されてすらいる。日本の低公害車行政は、どっから見ても利権と天下り優先です。メディアがそれにヨイショしている。
投稿 Shimizu | 2005.06.30 01:21
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一転して翌日は涼しいんだから、参っちゃいますよね。
ハイブリッド車。燃費はそんなに変わらん筈です。単に加速時に電池で補うというだけだから、要するにガソリンを使って車を動かすには変わりない訳で、しかも電池の分だけ重量が増す以上、劇的に良くなる訳がない。カタログ値なども、良く見ると都合の良い部分だけ強調されてるんじゃないかな。低公害というのも眉唾で、数年すれば膨大な量の電池がゴミとして出て来ますし、ただ発進時に少し排ガスが綺麗だというだけです。日本では騒いでますが、海外ではもはや殆ど話題にもなってない。ディーゼル大型車なら排ガスだけでも効果はありますが、元々、あの黒煙は混ざり物のある軽油を使っているからだそうで、ディーゼル車も正しく使えば、効率の良い低公害なものです。欧米では日本とは逆に、優遇されてすらいる。日本の低公害車行政は、どっから見ても利権と天下り優先です。メディアがそれにヨイショしている。
投稿 Shimizu | 2005.06.30 01:21